{"id":5687,"date":"2019-07-01T14:54:46","date_gmt":"2019-07-01T12:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/itxpt\/"},"modified":"2020-05-27T14:19:17","modified_gmt":"2020-05-27T12:19:17","slug":"itxpt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/loesungen\/itxpt\/","title":{"rendered":"ITxPT"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row el_id=&#8221;ITxPT&#8221;][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h3 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#1e73be;\" >\r\n\t\t\t\t\tITxPT\t\t\t\t<\/h3>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>MADT &#8211; Multi-Application Driver Terminal<\/strong>[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;4713&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>MADT ist ein HMI-Anbieter f\u00fcr alle Fahrzeuganwendungen an Bord<\/li>\n<li>MADT ist unabh\u00e4ngig von der Fahrzeuganwendung an Bord<\/li>\n<\/ul>\n<p>Im Fahrzeug k\u00f6nnen mehrere Benutzeroberfl\u00e4chen eingerichtet werden, um die Kommunikation \u00fcber das Onboard Backbone IP-Netzwerk zwischen einseitigen PTA-Betreibern mit mehreren Profilen (Fahrer, Wartungsagent\u2026) und virtuellen Ger\u00e4ten auf der anderen Seite zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>In der ITxPT-Ansicht ist das MADT die Hauptbenutzeroberfl\u00e4che und soll allen virtuellen Ger\u00e4ten, die \u00fcber das Onboard Backbone IP-Netzwerk kommunizieren, eine Anzeige und einen HMI-Zugriff im Bereich der Fahrerkabine bieten. Es muss HMI-Dienste bereitstellen, um Informationen von diesen virtuellen Ger\u00e4ten anzuzeigen und Anforderungen vom Benutzer abzurufen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<strong>FMStoIP<\/strong><\/p>\n<p><strong>VEHICLEtoIP<\/strong>[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;4751&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Das Hauptziel des FMStoIP-Dienstes besteht darin, ein Datenformat bereitzustellen, das den Benutzeranforderungen so gut wie m\u00f6glich entspricht. Aus diesem Grund werden decodierte Frames basierend auf dem J1939-Protokoll implementiert. Es erm\u00f6glicht das Erhalten von Daten, die in der endg\u00fcltigen und verwendbaren Einheit ausgedr\u00fcckt sind (z. B. in km \/ h f\u00fcr die Fahrzeuggeschwindigkeit oder in U \/ min f\u00fcr die Motordrehzahl), ohne HEX-Daten decodieren zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Das VEHICLEtoIP-Gateway erm\u00f6glicht die Daten\u00fcbertragung von jedem Fahrzeug, das nicht mit einer FMS-Schnittstelle ausgestattet ist (z. B. Stra\u00dfenbahnen\u2026), zum Onboard Backbone IP-Netzwerk nach dem gleichen Prinzip des FMStoIP-Dienstes. Das VEHICLEtoIP-Gateway erm\u00f6glicht die \u00dcbertragung von Daten, die nicht in der FMS-Schnittstelle enthalten sind. Das Hauptziel besteht darin, den Austausch zwischen dem Fahrzeug und Schl\u00fcsselmodulen wie AVMS, DPI, AFC (Automatic Fare Collection) und APC (Automatic Passenger Counting) zu standardisieren.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row el_id=&#8221;ITxPT&#8221;][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]MADT &#8211; Multi-Application Driver Terminal[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;4713&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text] MADT ist ein HMI-Anbieter f\u00fcr alle Fahrzeuganwendungen an Bord MADT ist unabh\u00e4ngig von der Fahrzeuganwendung an Bord Im Fahrzeug k\u00f6nnen mehrere Benutzeroberfl\u00e4chen eingerichtet werden, um die Kommunikation \u00fcber das Onboard Backbone IP-Netzwerk zwischen einseitigen PTA-Betreibern mit mehreren Profilen (Fahrer, Wartungsagent\u2026) und virtuellen Ger\u00e4ten auf der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":5694,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5687"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5687"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6910,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5687\/revisions\/6910"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}