[vc_row css=”.vc_custom_1463994430217{margin-bottom: 30px !important;}” type=”grid”][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1462381095114{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1519630444469{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;}”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1653322379668{margin-top: 30px !important;}”]Automobile<\/strong> V\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n Le syst\u00e8me de charge combin\u00e9 TEQ CCS est une solution \u00ab pr\u00eate \u00e0 l’emploi \u00bb pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il peut g\u00e9rer une ou deux prises combin\u00e9es (c\u00f4t\u00e9 gauche et droit du v\u00e9hicule, particuli\u00e8rement utile pour les bus urbains) et peut \u00eatre interfac\u00e9 avec tout type de syst\u00e8me de gestion de batterie BMS.<\/p>\n Gestione de flotte<\/strong> Infos sur la mobilit\u00e9<\/strong> Automatisation<\/strong> [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8124″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4670″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8147″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4672″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8125″ img_size=”medium” 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width=”1\/4″][vc_single_image image=”8129″ img_size=”medium” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4677″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8130″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8131″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”8132″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4678″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4679″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4680″ img_size=”medium” alignment=”center” 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image=”8135″ img_size=”medium” alignment=”center” style=”vc_box_shadow”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1463994430217{margin-bottom: 30px !important;}” type=”grid”][vc_column css=”.vc_custom_1462381095114{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1563373642017{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;}”]<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1563373432777{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;}”]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1463994430217{margin-bottom: 30px !important;}” type=”grid”][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1462381095114{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1563376358861{margin-top: 30px !important;}”]TEQ est un distributeur officiel de Mobileye\u00ae, le leader mondial de la technologie anticollision et conduite autonome[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1462381102984{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_single_image image=”5496″ img_size=”full” onclick=”custom_link” link=”https:%2F%2Fwww.mobileye.com%2F|”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n [vc_column_text]<\/p>\n Les premi\u00e8res applications sont consacr\u00e9es aux grands syst\u00e8mes d’automatisation des \u00abferrailles\u00bb dans les aci\u00e9ries. Selon une \u00abrecette\u00bb pr\u00e9d\u00e9finie \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur, le syst\u00e8me ordonne aux v\u00e9hicules automoteurs radiocommand\u00e9s de charger des conteneurs vides, de les localiser sous le pont roulant et de suivre ses mouvements. Un affichage install\u00e9 dans la cabine du pont roulant montre au grutier le type de mat\u00e9riau \u00e0 charger. Chaque lot est pes\u00e9. Une fois cette op\u00e9ration termin\u00e9e, le conteneur est automatiquement transport\u00e9 vers le haut fourneau.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le premier bus urbain \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me multiplex CAN est d\u00e9velopp\u00e9 en coop\u00e9ration avec la soci\u00e9t\u00e9 italienne Mauri \u00e0 Desio (Milan). Il s’agit du premier bus multiplex enregistr\u00e9 et commercialis\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le syst\u00e8me multiplex, appel\u00e9 ADICOM (Automotive Digital Control Modules), est appliqu\u00e9 \u00e0 de nouveaux domaines: bateaux, pompes \u00e0 b\u00e9ton radiocommand\u00e9es, camions-grues et monte-conteneurs avec syst\u00e8me anti-basculement int\u00e9gr\u00e9, rouleaux compresseurs \u00e0 commande \u00e9lectronique de direction, v\u00e9hicules automoteurs pour la manutention des navires dans les chantiers navals et les traceurs.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t \u00c0 Moregallo (Lecco), M. Fabio Buzzi \u00e9tablit un nouveau record de vitesse sur un bateau diesel \u00e0 trois points: 252 277 km\/h. Le record est obtenu \u00e0 partir de la moyenne de deux passages cons\u00e9cutifs (un ascendant et un descendant) entre deux points \u00e0 1 kilom\u00e8tre l’un de l’autre. Nos experts con\u00e7oivent le tableau de bord de ce bateau, qui a la t\u00e2che d\u00e9licate de calculer et d’afficher les r\u00e9volutions de son moteur bi-turbo de 10 300 cc et la vitesse. Ces d\u00e9tails sont absolument n\u00e9cessaires au pilote pour configurer les performances du bateau et obtenir ce record tant attendu. Le m\u00eame instrument a ensuite \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par de nombreux autres bateaux de course.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Les directives europ\u00e9ennes 92\/6 et 92\/24 exigent que tous les v\u00e9hicules lourds circulant sur le territoire europ\u00e9en soient \u00e9quip\u00e9s d’un limiteur de vitesse maximale. Notre soci\u00e9t\u00e9 fabrique TEQ-Drive, un limiteur de vitesse tr\u00e8s compact et facile \u00e0 installer, dot\u00e9 d’un ensemble complet de fonctions suppl\u00e9mentaires telles qu’un dispositif antivol, un r\u00e9gulateur de vitesse constante et un r\u00e9gulateur de r\u00e9volution du moteur. Selon certains essais effectu\u00e9s par l’un des principaux constructeurs de camions, TEQ-Drive est le meilleur produit en termes de performances: aucune perte de puissance sur les v\u00e9hicules, limitation de vitesse maximale fluide et consommation de carburant r\u00e9duite. TEQ-Drive a ensuite \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par l’arm\u00e9e suisse.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Les grands constructeurs italiens adoptent ADICOM, qui est le seul syst\u00e8me proposant des diagnostics embarqu\u00e9s et des unit\u00e9s de contr\u00f4le interchangeables. Ces caract\u00e9ristiques, qui font la fiert\u00e9 de notre syst\u00e8me, ont ensuite \u00e9t\u00e9 reproduites par nos concurrents.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ con\u00e7oit un tableau de bord conforme \u00e0 la directive VDV 234, qui r\u00e9sulte d’une recherche r\u00e9alis\u00e9e par Verband Deutscher Verkehrsunternehmen sur les bus urbains \u00e0 plancher surbaiss\u00e9. Selon cette directive, la disposition des commandes du conducteur sur les bus urbains devrait \u00eatre la m\u00eame sur tous les v\u00e9hicules. Le tableau de bord con\u00e7u par TEQ se distingue par sa conception qui allie le respect des exigences l\u00e9gales strictes et le respect des exigences stylistiques des fabricants<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ con\u00e7oit un outil extraordinaire pour la localisation (AVL), la surveillance (AVM), la logistique et le diagnostic \u00e0 distance: un ordinateur de bord aussi petit qu’un paquet de cigarettes qui peut \u00eatre install\u00e9 sur n’importe quel v\u00e9hicule, et une application logicielle de l’unit\u00e9 centrale tr\u00e8s simple et intuitive y compris toutes les cartes europ\u00e9ennes. L’ordinateur de bord comprend un localisateur de satellite GPS, un modem GSM \/ GPRS, une radio \u00e0 courte port\u00e9e, 256 Mo de m\u00e9moire pour le stockage de donn\u00e9es, des interfaces, entr\u00e9es et sorties CAN, RS232 et RS485.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Dans le but de r\u00e9pondre aux besoins des entreprises de transport en commun, TEQ a d\u00e9velopp\u00e9 Bus Sapiens\u00ae<\/sup><\/small>, un syst\u00e8me complet d’aide \u00e0 l’exploitation, capable de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences li\u00e9es \u00e0 l’organisation et \u00e0 la gestion du transport de passagers. Ce syst\u00e8me permet une planification et une gestion en douceur de l’ensemble du service. Des informations pr\u00e9cises aux passagers, l’administration de toutes les communications, l’int\u00e9gration de sous-syst\u00e8mes embarqu\u00e9s (billetterie, vid\u00e9osurveillance, compteur de passagers) ajout\u00e9es au stockage de donn\u00e9es et aux statistiques font de Bus Sapiens\u00ae<\/sup><\/small> l’un des meilleurs syst\u00e8mes du march\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t La fiabilit\u00e9 de nos produits et notre recherche constante d’excellence nous r\u00e9compensent. Notre syst\u00e8me multiplex est install\u00e9 sur plus d’un tiers des bus urbains fabriqu\u00e9s en Italie.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Gr\u00e2ce aux communications du r\u00e9seau de bus et \u00e0 la t\u00e9l\u00e9commande GSM, la gamme de produits con\u00e7us pour les v\u00e9hicules est appliqu\u00e9e \u00e0 un nouveau domaine: les b\u00e2timents commerciaux et les maisons. Nous concevons un syst\u00e8me de surveillance \u00e0 distance pour contr\u00f4ler les acc\u00e8s et les niveaux de gazole dans les r\u00e9servoirs de nombreux b\u00e2timents g\u00e9r\u00e9s par une seule administration. Le syst\u00e8me d\u00e9tecte la consommation de carburant et envoie les alarmes pertinentes \u00e0 une station de contr\u00f4le.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Nous combinons le syst\u00e8me ADICOM et le syst\u00e8me de gestion de flotte TeqMonitoring \u00ae afin que les conducteurs d’autobus urbains puissent acc\u00e9der \u00e0 toutes les donn\u00e9es de fonctionnement \u00e0 partir de leur \u00e9cran de tableau de bord embarqu\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette solution int\u00e9gr\u00e9e, aucun p\u00e9riph\u00e9rique externe tel que des moniteurs et des claviers n’est requis; par cons\u00e9quent, la conception du tableau de bord reste inchang\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Afin de se conformer aux nouvelles exigences \u00e0 faibles \u00e9missions, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteurs Euro 4 a de plus en plus besoin de l’aide de l’\u00e9lectronique. L’interface avec le v\u00e9hicule est g\u00e9r\u00e9e par un \u00abbus de communication\u00bb et les signaux \u00e9lectriques traditionnels ne sont plus disponibles. L’ECU d\u00e9velopp\u00e9 par TEQ contr\u00f4le le moteur, la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur et le tableau de bord. Deux versions sont disponibles: la \u00abversion instrument\u00bb, avec \u00e9cran, \u00e0 installer dans le tableau de bord, et une version plus simple, capable de piloter des instruments traditionnels. Afin de r\u00e9pondre aux besoins d’expansion continue, l’entreprise d\u00e9m\u00e9nage dans le nouveau bureau de Barbengo, situ\u00e9 dans la zone industrielle sud de Lugano.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ d\u00e9veloppe un capteur capable de mesurer la concentration de gaz combustible dans l’air et de calculer le pourcentage de concentration par rapport \u00e0 “LIE”, c’est-\u00e0-dire la limite inf\u00e9rieure d’explosivit\u00e9. Le GPD est form\u00e9 de plusieurs capteurs, connect\u00e9s \u00e0 une unit\u00e9 de contr\u00f4le \u00e9lectronique surveillant les bouteilles de gaz. Il s’agit d’un syst\u00e8me complet de gestion et de surveillance des circuits d’alimentation des v\u00e9hicules fonctionnant au gaz naturel comprim\u00e9. Ce syst\u00e8me est adopt\u00e9 par Evobus, Neoman, Scania, BredaMenarini et Cacciamali-Irisbus<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le besoin d’une collecte \u00e0 distance des donn\u00e9es de maintenance des v\u00e9hicules est de plus en plus grand et les donn\u00e9es fournies par les interfaces standard ne sont plus ad\u00e9quates. Les principaux constructeurs de bus \u00e9trangers (comme Evobus, Neoman, Scania) adoptent la passerelle TEQ, la seule capable de fournir les donn\u00e9es n\u00e9cessaires.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Fedegari, leader mondial dans le domaine des machines de st\u00e9rilisation, choisit TEQ pour d\u00e9velopper un syst\u00e8me \u00e9lectronique de gestion des autoclaves. Ce syst\u00e8me est bas\u00e9 sur le concept “multiplex”: en utilisant CAN (Controller Area Network), il est possible de cr\u00e9er un syst\u00e8me de contr\u00f4le modulaire tr\u00e8s fiable. Chaque fonction est contr\u00f4l\u00e9e par un module contenant un microprocesseur ind\u00e9pendant et un syst\u00e8me de supervision surveille le bon fonctionnement de tous les composants de la machine et intervient en cas d’anomalies, afin d’assurer un cycle de st\u00e9rilisation s\u00fbr.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ coop\u00e8re avec MES-DEA, le fabricant de batteries ZEBRA (acronyme de Zero Emission Battery Research Activities), \u00e9galement connu sous le nom de batteries au nickel-chlorure de sodium, et produit un syst\u00e8me de contr\u00f4le et de surveillance \u00e0 distance des batteries.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Conform\u00e9ment \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation concernant les syst\u00e8mes de diagnostic embarqu\u00e9s (OBD), conforme \u00e0 la directive 2005\/55 \/ UE, la t\u00e2che principale de ces syst\u00e8mes est de d\u00e9tecter imm\u00e9diatement toute d\u00e9t\u00e9rioration ou panne des dispositifs de contr\u00f4le des \u00e9missions du moteur. Conform\u00e9ment \u00e0 cette directive, TEQ a d\u00e9velopp\u00e9 une unit\u00e9 de contr\u00f4le OBD pour les filtres \u00e0 particules diesel (DPF), qui est devenue une partie de l’\u00e9quipement des moteurs Deutz.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Il r\u00e9sout l’un des principaux probl\u00e8mes qui affectent aujourd’hui toutes les villes: le trafic et la pollution qui en r\u00e9sulte. La ville suisse de Lucerne confie \u00e0 TEQ la t\u00e2che de d\u00e9velopper un nouveau syst\u00e8me de guide qui, en affichant les informations aux conducteurs sur des panneaux de messages variables en cours de route, les conduit vers des parkings o\u00f9 des places libres sont disponibles.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t De plus en plus de pays introduisent des r\u00e9glementations antipollution, exigeant des moteurs dot\u00e9s d’interfaces \u00e9lectroniques sophistiqu\u00e9es, pour r\u00e9duire les \u00e9missions nocives. Le syst\u00e8me TEQ ADICOM Multiplex r\u00e9pond pleinement aux besoins de tous les constructeurs d’autobus qui doivent rapidement se conformer \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation: ce qui est vendu par TEQ n’est pas seulement un produit mais une solution compl\u00e8te, comprenant tout le soutien n\u00e9cessaire \u00e0 l’ing\u00e9nierie automobile moderne, de l’\u00e9lectricit\u00e9 part \u00e0 la recherche de partenariats pour la projection de ch\u00e2ssis.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Un appareil contr\u00f4le l’\u00e9tat de remplissage et de fonctionnement des poubelles souterraines. Un centre d’op\u00e9rations peut surveiller le pourcentage de remplissage, \u00e9tablir les heures d’ouverture de la “bouche externe” et v\u00e9rifier le bon fonctionnement du compacteur.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le nouvel ordinateur de bord du syst\u00e8me de gestion de flotte TEQMonitoring \u00ae<\/sup><\/small> est int\u00e9gr\u00e9 avec Bluetooth, LAN et est directement interfac\u00e9 avec le chronotachographe num\u00e9rique DTCO permettant le t\u00e9l\u00e9chargement \u00e0 distance de toutes les donn\u00e9es requises par la loi et \u00e9liminant la n\u00e9cessit\u00e9 de monter \u00e0 bord de chaque v\u00e9hicule et d’utiliser la carte d’entreprise.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le Swiss Venture Club nomme TEQ pour la finale du Prix des entreprises et entrepreneurs italo-suisses. Un jury compos\u00e9 de repr\u00e9sentants de la sc\u00e8ne \u00e9conomique suisse italienne s\u00e9lectionne TEQ et 5 autres entreprises sur plus de 100 pour la finale. TEQ arrive quatri\u00e8me et remporte le prix du jury d’audience.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Toutes les informations concernant les transits de bus sont directement accessibles sur les smartphones: les demandes concernant l’arr\u00eat de bus, les horaires, les plans des lignes sont disponibles via des applications gratuites t\u00e9l\u00e9chargeables dans les magasins officiels.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ met en \u0153uvre un syst\u00e8me de gestion et de contr\u00f4le du service hivernal, con\u00e7u pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 sur toutes les routes relevant de la comp\u00e9tence du canton du Tessin. En plus de la certification du service, le syst\u00e8me comprend \u00e9galement la facturation automatique pour les entreprises priv\u00e9es entrantes avec le service. Tous les v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s d’un ordinateur de bord TEQMonitoring qui acquiert des donn\u00e9es relatives \u00e0 l’\u00e9pandage de sel et \u00e0 l’utilisation des lames de neige.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t Le syst\u00e8me de bus Sapiens\u00ae<\/sup> se connecte aux feux de circulation. Les bus communiquent leur \u00e9tat de service et leur ponctualit\u00e9 aux unit\u00e9s de contr\u00f4le situ\u00e9es dans les feux de circulation, qui d\u00e9cident comment g\u00e9rer la s\u00e9quence programm\u00e9e: les bus retard\u00e9s sont garantis la plus haute priorit\u00e9 en transit.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t TEQ relie l’ensemble du r\u00e9seau de transports publics du canton du Tessin avec les Chemins de fer f\u00e9d\u00e9raux suisses \u00e0 Bus Sapiens\u00ae<\/sup>. Les liaisons train-bus sont automatiquement garanties et toutes les donn\u00e9es peuvent \u00eatre utilis\u00e9es en temps r\u00e9el.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row css=”.vc_custom_1463994430217{margin-bottom: 30px !important;}” type=”grid”][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1462381095114{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1519630444469{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;}”] TEQ SA [\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1653322379668{margin-top: 30px !important;}”]Automobile TEQ est un leader des syst\u00e8mes multiplex pour v\u00e9hicules bas\u00e9s sur le protocole CAN et fournit des appareils \u00e9lectroniques aux principaux fabricants de bus en Europe. 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\nTEQ est un leader des syst\u00e8mes multiplex pour v\u00e9hicules bas\u00e9s sur le protocole CAN et fournit des appareils \u00e9lectroniques aux principaux fabricants de bus en Europe.<\/p>\n
\nTEQ propose des solutions satellites pour la logistique et pour les entreprises de transports publics. Son syst\u00e8me est utilis\u00e9 par les principaux transporteurs italiens et par les entreprises de transport locales les plus exigeantes.<\/p>\n
\nUn guide dynamique des parkings disponibles dans les zones urbaines, des informations aux passagers sur les horaires des services publics gr\u00e2ce \u00e0 une signalisation intelligente et \u00e0 la t\u00e9l\u00e9phonie mobile.<\/p>\n
\nSolutions \u00e9lectroniques personnalis\u00e9es pour l\u2019automatisation, la conception d\u2019usine, les machines et les \u00e9quipements.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1462381102984{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_single_image image=”4668″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1463994430217{margin-bottom: 30px !important;}” type=”grid”][vc_column css=”.vc_custom_1462381102984{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1519906840753{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;}”]<\/p>\nCertains de nos clients
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Distributeur officiel
\n<\/strong><\/h2>\nNotre histoire<\/strong><\/h2>\n
\nDeutz, le leader allemand des moteurs, est le premier constructeur \u00e0 avoir adopt\u00e9 cette unit\u00e9 de commande \u00e9lectronique sur sa production en s\u00e9rie.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t