{"id":5642,"date":"2019-07-01T14:33:10","date_gmt":"2019-07-01T12:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/bus-sapiens\/"},"modified":"2020-06-04T14:12:14","modified_gmt":"2020-06-04T12:12:14","slug":"bus-sapiens","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/solutions\/bus-sapiens\/","title":{"rendered":"Bus Sapiens\u00ae"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column css=&#8221;.vc_custom_1561561368409{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}&#8221;]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h3 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#1e73be;\" >\r\n\t\t\t\t\tBus Sapiens\u00ae - Le syst\u00e8me de transport intelligent (ITS)\t\t\t\t<\/h3>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"default-text-block\">\n<p>Fonctions principales<\/p>\n<div class=\"default-text-block\">\n<ul>\n<li>Informations passagers en temps r\u00e9el<\/li>\n<li>Connexions<\/li>\n<li><span class=\"st\"> Priorit\u00e9 du bus aux feux de circulation <\/span><\/li>\n<li>Gestion et suivi de l&#8217;\u00e9tat des op\u00e9rations<\/li>\n<li>Mise \u00e0 jour des pilotes sur le respect du calendrier de service<\/li>\n<li>Communication et gestion de la s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Int\u00e9gration des sous-syst\u00e8mes de bord (billetterie \u00e9lectronique, comptage des passagers, multiplex, &#8230;)<\/li>\n<li>Stockage des donn\u00e9es et statistiques collect\u00e9es<\/li>\n<li>Diagnostic du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tInformations passagers en temps r\u00e9el (RTPI)\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"default-text-block\">\n<p>Pour les usagers des transports publics, c&#8217;est sans doute l&#8217;aspect le plus tangible et le plus \u00e9vident d&#8217;un syst\u00e8me d&#8217;aide au fonctionnement. TEQ a accord\u00e9 une attention particuli\u00e8re \u00e0 cette question, avec un soin tout particulier en ce qui concerne l&#8217;exactitude et la rapidit\u00e9 de l&#8217;information.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tInformations de service\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"default-text-block\">\n<p>L&#8217;ordinateur de bord de chaque v\u00e9hicule, gr\u00e2ce \u00e0 un compteur kilom\u00e9trique et au GPS, calcule ind\u00e9pendamment ses propres \u00e9carts par rapport \u00e0 l&#8217;horaire pr\u00e9vu et informe la base centrale en cons\u00e9quence. Ici, un module de \u00abcalcul\u00bb (appel\u00e9 \u00abpr\u00e9dicteur\u00bb) effectue le traitement des donn\u00e9es pour chaque arr\u00eat de bus et envoie ces donn\u00e9es aux dispositifs d&#8217;information des passagers. Les horaires, les correspondances, les destinations et autres informations utiles sont toujours mis \u00e0 jour et disponibles sur des panneaux d&#8217;arr\u00eat de bus intelligents, sur WEB ou sur t\u00e9l\u00e9phone mobile.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4727&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Aux arr\u00eats de bus, les voyageurs disposent d&#8217;informations gr\u00e2ce \u00e0 des panneaux intelligents &#8230;<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4729&#8243; img_size=&#8221;medium&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1560091186382{margin-right: 20px !important;margin-left: 20px !important;}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">&#8230; n&#8217;importe o\u00f9 via <strong> smartphone <\/strong>. Recherche d&#8217;arr\u00eats de bus, horaires et plans des lignes: tout directement sur votre smartphone.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\" data-equalizer-watch=\"\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\" data-equalizer-watch=\"\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>Un autre exemple d&#8217;informations en temps r\u00e9el sur les passagers (RTPI), y compris tous les PTA du canton du Tessin, peut \u00eatre trouv\u00e9 en suivant ce lien <a href=\"http:\/\/arcobaleno.teqmonitoring.com\/\"> le site Arcobaleno sur la plate-forme TEQMonitoring<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tInformations \u00e0 bord\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]L&#8217;ordinateur de bord est \u00e9galement capable de s&#8217;interfacer avec les sous-syst\u00e8mes d&#8217;information passagers des v\u00e9hicules (bus, trains, tramways, etc.) et de les g\u00e9rer. Les passagers re\u00e7oivent imm\u00e9diatement des informations sur le prochain arr\u00eat (m\u00eame dans les cas de d\u00e9tour), l&#8217;heure et les nouvelles envoy\u00e9es par le centre d&#8217;op\u00e9rations concernant le service. TEQ a d\u00e9velopp\u00e9 les interfaces pour tous les appareils qui utilisent les normes internationales, ainsi que pour ceux du march\u00e9 italien. Les principaux dispositifs embarqu\u00e9s sont de deux types: visuels, tels que les panneaux LED et les \u00e9crans LCD, ou vocaux.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;4728&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tGestion et suivi de l'\u00e9tat des op\u00e9rations\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]TEQ a acquis une longue exp\u00e9rience, gardant un contact tr\u00e8s \u00e9troit avec les op\u00e9rateurs de plusieurs soci\u00e9t\u00e9s de transport public locales, et le logiciel du centre d&#8217;op\u00e9rations Bus Sapiens<small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> est le r\u00e9sultat d&#8217;un d\u00e9veloppement constant, qui satisfait toutes les demandes dans ce domaine.<br \/>\nLe concept de centre d&#8217;op\u00e9rations \u00absurpeupl\u00e9\u00bb est en fait rendu totalement obsol\u00e8te par notre solution, gr\u00e2ce \u00e0 laquelle un seul op\u00e9rateur peut surveiller de 100 \u00e0 200 v\u00e9hicules. L&#8217;interface utilisateur permet \u00e0 la fois une repr\u00e9sentation graphique et textuelle de l&#8217;op\u00e9ration, fournissant \u00e0 l&#8217;op\u00e9rateur un moyen utile qui met en \u00e9vidence les situations critiques et facilite la prise de d\u00e9cisions appropri\u00e9es.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Cette fonction peut \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9e aussi bien en &#8220;mode assist\u00e9&#8221; qu&#8217;en &#8220;mode sans assistance&#8221;:<\/p>\n<p><strong>Mode &#8220;assist\u00e9&#8221; (avec op\u00e9rateurs en service):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Surveillance des op\u00e9rations<\/li>\n<li>Gestion de la r\u00e9gularit\u00e9 des services<\/li>\n<li>Insertion de d\u00e9tours temporaires<\/li>\n<li>Gestion de la communication<\/li>\n<li>Prendre en charge les alarmes (alarmes de service et anomalies m\u00e9caniques des v\u00e9hicules)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> Mode &#8220;sans assistance&#8221; (sans personnel): <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Supervision automatique de l&#8217;op\u00e9ration<\/li>\n<li>Notification d&#8217;alarmes (t\u00e2ches non affect\u00e9es au v\u00e9hicule, renvoi d&#8217;appels et messagerie) par SMS ou e-mail<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4731&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tInformations aux conducteurs sur la r\u00e9gularit\u00e9 du service\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]Le bus Sapiens <small> <sup> \u00ae <\/sup> <\/small> fournit aux conducteurs toutes les donn\u00e9es n\u00e9cessaires \u00e0 l&#8217;accomplissement de leur quart de travail et \u00e9limine l&#8217;ancienne carte de pointage papier. Les conducteurs ont acc\u00e8s \u00e0 toutes les informations op\u00e9rationnelles directement sur leur \u00e9cran d&#8217;ordinateur de bord ou, dans le cas de bus \u00e9quip\u00e9s de <a class=\"blue\" href=\"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/solutions\/adicom\">ADICOM<\/a> syst\u00e8me multiplex, directement sur leur \u00e9cran de tableau de bord. La solution int\u00e9gr\u00e9e \u00e9vite l&#8217;ajout de p\u00e9riph\u00e9riques externes tels que les \u00e9crans et les claviers, sans aucun changement dans la conception du tableau de bord.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4713&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Les d\u00e9tails normalement affich\u00e9s sont les suivants:<\/p>\n<ul>\n<li>Variations par rapport au plan planifi\u00e9<\/li>\n<li>Indication du prochain arr\u00eat<\/li>\n<li>Droit sur les v\u00e9hicules<\/li>\n<li>Description envoy\u00e9e aux indicateurs routiers externes<\/li>\n<li>Destination de ligne<\/li>\n<li>Aux terminaux: temps d&#8217;attente avant le d\u00e9part<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tGestion de la communication et de la s\u00e9curit\u00e9\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]Toutes les communications t\u00e9l\u00e9phoniques et radio sont g\u00e9r\u00e9es par la base centrale qui permet aux op\u00e9rateurs de traiter les diff\u00e9rents appels en fonction de leur importance r\u00e9elle.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Les appels entrants sont g\u00e9r\u00e9s par niveau de priorit\u00e9<\/li>\n<li>Les appels vers les v\u00e9hicules sont effectu\u00e9s directement via le PC de la base centrale<\/li>\n<li>En cas de base centrale &#8220;sans surveillance&#8221;, les appels sont renvoy\u00e9s<\/li>\n<li>messagerie texte pr\u00e9cod\u00e9e et gratuite<\/li>\n<li>s\u00e9lection des destinataires: v\u00e9hicule unique, chauffeur, ligne, service v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;6048&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tInt\u00e9gration des sous-syst\u00e8mes de carte\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]Le bus Sapiens<small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> est le cerveau embarqu\u00e9: outre la surveillance et la supervision, il g\u00e8re l&#8217;interfa\u00e7age avec tous les sous-syst\u00e8mes et garantit leur int\u00e9gration.<\/p>\n<p>Les sous-syst\u00e8mes interfac\u00e9s les plus courants sont les suivants:<\/p>\n<p><strong>Indicateurs routiers externes<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>G\u00e9r\u00e9 automatiquement: aucune intervention du conducteur n&#8217;est plus n\u00e9cessaire. Les informations report\u00e9es sur les panneaux sont automatiquement mises \u00e0 jour sur la base des r\u00e8gles fix\u00e9es par le planificateur<\/li>\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 la DataBase int\u00e9gr\u00e9e, le fonctionnement est garanti m\u00eame en cas de non-communication avec le centre d&#8217;exploitation<\/li>\n<li>D\u00e9tours d&#8217;identification automatique: le syst\u00e8me surveille en permanence la progression de l&#8217;op\u00e9ration afin de reconna\u00eetre les d\u00e9tours impr\u00e9vus et d&#8217;\u00e9viter d&#8217;afficher des informations incorrectes<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de comptage des passagers<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comptage des embarquements et descentes (passagers montant et descendant du v\u00e9hicule) \u00e0 chaque point d&#8217;arr\u00eat<\/li>\n<li>Stockage de donn\u00e9es dans la base de donn\u00e9es centrale<\/li>\n<li>Diagnostics de fonctionnement<\/li>\n<li>Analyse et statistiques des donn\u00e9es collect\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de billetterie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Possibilit\u00e9 de compter les billets coup\u00e9s par trajet \/ point d&#8217;arr\u00eat<\/li>\n<li>Possibilit\u00e9 de compter les billets \u00e9mis par trajet \/ point d&#8217;arr\u00eat<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de lire les montants collect\u00e9s<\/li>\n<li>Possibilit\u00e9 d&#8217;envoyer les d\u00e9tails de l&#8217;op\u00e9ration (ligne, trajet, zone) \u00e0 des fins de calcul de taux<\/li>\n<li>Contr\u00f4le du pourcentage de tr\u00e9sorerie pour g\u00e9rer les interventions de maintenance (vidage)<\/li>\n<li>Transmission de fichiers: liste noire, liste blanche, param\u00e8tres, donn\u00e9es de taux, plages de taux<\/li>\n<li>Mise \u00e0 jour automatique du firmware vers la derni\u00e8re version<\/li>\n<li>Diagnostics de fonctionnement<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de vid\u00e9osurveillance<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Capacit\u00e9 de surveiller le fonctionnement<\/li>\n<li>Possibilit\u00e9 de v\u00e9rifier la pr\u00e9sence du support m\u00e9moire<\/li>\n<li>Possibilit\u00e9 de v\u00e9rifier la capacit\u00e9 de prise en charge de la m\u00e9moire<\/li>\n<li>Administration des alarmes<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tStockage de donn\u00e9es et statistiques\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]Le bus Sapiens<small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> offre plusieurs possibilit\u00e9s pour analyser les donn\u00e9es collect\u00e9es:<\/p>\n<p><strong>Journal de bord<\/strong><\/p>\n<p>Avec cet instrument, tous les \u00e9v\u00e9nements survenant \u00e0 bord peuvent \u00eatre enregistr\u00e9s, quel que soit le type d&#8217;op\u00e9ration en cours et en toute libert\u00e9 quant \u00e0 la configuration des param\u00e8tres \u00e0 acqu\u00e9rir. Chaque \u00e9v\u00e9nement est enregistr\u00e9 et DataBase stock\u00e9. Il permet d&#8217;enregistrer tous les mouvements du v\u00e9hicule, tous les param\u00e8tres collect\u00e9s par les sous-syst\u00e8mes et toutes les informations sur le bon fonctionnement du v\u00e9hicule.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4733&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1560075529228{margin-left: 10px !important;}&#8221;]<strong>Rapport d&#8217;op\u00e9ration<\/strong><br \/>\nSon objectif est la certification du service qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 et l&#8217;enregistrement de toutes les variations, en temps et en km<\/p>\n<p><strong>TeqStat<\/strong><br \/>\nTeqStat est une application puissante qui permet d&#8217;\u00e9laborer des informations statistiques et analytiques \u00e0 partir des donn\u00e9es collect\u00e9es \u00e0 la fois par Bus Sapiens <small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> et \u00e9galement par des progiciels tiers. Ses principales capacit\u00e9s sont: l&#8217;analyse des temps de trajet, la recherche des itin\u00e9raires qui entra\u00eenent des retards et des statistiques sur la consommation de carburant (pour ce faire, il interpole les donn\u00e9es de fonctionnement avec celles fournies par les syst\u00e8mes de distribution de carburant).[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\t\t<div class=\"wd-heading text-left  text-left\" >\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"margin:0;font-family:;font-weight:400;color:#111111;\" >\r\n\t\t\t\t\tDiagnostic du v\u00e9hicule\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<h4 style=\"font-family:;font-weight:400;\" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t[vc_column_text]Chaque gestionnaire de parc conna\u00eet bien les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l&#8217;entretien des v\u00e9hicules et surtout ceux occasionn\u00e9s par des pannes survenant en service. Bus Sapiens <small><sup>\u00ae<\/sup><\/small> propose diff\u00e9rentes solutions:<\/p>\n<p><strong> Administration des \u00e9v\u00e9nements <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>il informe en temps r\u00e9el le centre d&#8217;op\u00e9ration de toute anomalie \u00e0 bord<\/li>\n<li>via SMS, e-mail et PC, il transmet automatiquement les informations au personnel de maintenance<\/li>\n<li>il comprend des manuels en ligne relatifs \u00e0 l&#8217;\u00e9v\u00e9nement notifi\u00e9<\/li>\n<li>il enregistre et notifie l&#8217;\u00e9v\u00e9nement au garage<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>TeqDebug<\/strong><\/p>\n<p>Il s&#8217;agit d&#8217;un logiciel OBD \u00e0 distance qui, gr\u00e2ce \u00e0 la technologie GSM, permet d&#8217;acc\u00e9der \u00e0 distance directement en ligne \u00e0 toutes les informations auxquelles peuvent normalement acc\u00e9der les appareils de diagnostic dans un garage.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image image=&#8221;4732&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<strong> Enregistreur de donn\u00e9es <\/strong><br \/>\nIl permet un enregistrement chronologique des donn\u00e9es du v\u00e9hicule \u00e0 une fr\u00e9quence d&#8217;\u00e9chantillonnage r\u00e9guli\u00e8re. Toutes les donn\u00e9es acquises par les capteurs, l&#8217;\u00e9tat des feux, la position de la p\u00e9dale d&#8217;acc\u00e9l\u00e9rateur, les temp\u00e9ratures, les pressions, la vitesse, etc. sont enregistr\u00e9es et stock\u00e9es dans une m\u00e9moire circulaire, par laquelle il est ensuite possible, \u00e0 une date ult\u00e9rieure, de reconstruire dans quel \u00e9tat un v\u00e9hicule \u00e9tait en cas d&#8217;accident ou de panne technique.<\/p>\n<p><strong> Eventlogger <\/strong><br \/>\nIl enregistre la situation sur le v\u00e9hicule avant et apr\u00e8s la survenance d&#8217;un \u00e9v\u00e9nement anormal. Le syst\u00e8me permet de d\u00e9finir les param\u00e8tres appel\u00e9s &#8220;indices d&#8217;\u00e9tat de fonctionnement du v\u00e9hicule&#8221; et un ensemble d&#8217;anomalies. Lorsqu&#8217;une des anomalies envisag\u00e9es se produit, les valeurs &#8220;index&#8221; li\u00e9es aux 10 minutes pr\u00e9c\u00e9dentes et suivantes sont ajout\u00e9es dans l&#8217;enregistreur de donn\u00e9es, avec une fr\u00e9quence de 5 secondes.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column css=&#8221;.vc_custom_1561561368409{padding-right: 10px !important;padding-left: 10px !important;}&#8221;][vc_column_text] Fonctions principales Informations passagers en temps r\u00e9el Connexions Priorit\u00e9 du bus aux feux de circulation Gestion et suivi de l&#8217;\u00e9tat des op\u00e9rations Mise \u00e0 jour des pilotes sur le respect du calendrier de service Communication et gestion de la s\u00e9curit\u00e9 Int\u00e9gration des sous-syst\u00e8mes de bord (billetterie \u00e9lectronique, comptage des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":5693,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5642"}],"version-history":[{"count":63,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7123,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5642\/revisions\/7123"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teq-automotive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}